Im jüngsten Infoblatt des MVV zum Tieftunnel wimmelt es nur so von Fehlern, Halbwahrheiten und aus der Luft gegriffenen Behauptungen. „Perspektive 1 – Pünktlichkeit und Betriebsqualität verbessern sich deutlich“ MVV: Mit der zusätzlichen Stammstrecke entlasten wir die bestehende S-Bahn-Stammstrecke, unseren „Flaschenhals“, und verteilen den Verkehr auf zwei Strecken. Der westliche und der östliche Teil des S-Bahn-Netzes sind ...
Weiterlesen...Für den Entschluss aus dem Rathaus, die grüne Oase im Herzen der Stadt vorschnell einem Projekt mit ungewissem Ausgang zu opfern, hatten wir noch nie Verständnis. Der Marienhof abgegrast, Hecken herausgerissen, gestutzte Bäume in einer Baumschule endgelagert und dem weiteren Schicksal überlassen. Für die mutwillige Zerstörung hinter dem Rathaus sorgte die Bahn, die Kurzsichtigkeit mancher ...
Weiterlesen...Anschauen lohnt sich:
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Über Pressemeldungen der letzten Zeit, dass die zweite Stammstrecke gebaut werde zum Wohle der Münchner und weil sich alle Experten einig seien, dass die Streckenführung so wie geplant die beste Lösung sei, mussten wir uns wirklich wundern. Richtig ist: Gebaut werden soll, weil bereits mindestens 70 Millionen Euro Steuergelder in die zwischenzeitlich total verkorkste Planung der ...
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